|
Gode nyhet fra Bjørvika: Operaen er i rute
- Hva er det som butter imot? - Vi ble rammet av det
samme som store deler av norsk byggeindustri. Et overopphetet anleggsmarked medfører
at det i enkelte tilfeller er vankelig å skaffe underleverandører.
Vi har opplevet å legge store jobber ut på anbud uten å få en eneste
anbudsgiver. Andre ganger har vi forsøkt oss flere ganger før vi kom mål.
Dermed har vi måttet dele opp anbud i mindre deler. Dette er forhold som er
vanskelig å gardere seg mot. Men jeg tror ikke dette vil bli dramatisk, og at
vi likevel vil komme i mål som planlagt, sier Mette Nordby uten å virke særlig
bekymret. Så er det da all grunn til å glede seg over fremdriften, prosjektets
kompleksitet – og den internasjonale oppmerksomhet som nå begynner å balle på
seg. Internasjonal
interesse Kanskje har mediene allerede fanget opp Operaens unike og nesten grenseprengende arkitektur av Snøhetta, arkitektene som har signert biblioteket i Alexandria. Kanskje har de også fått med seg at Operaen nå rangeres som et av de fem mest teknisk kompliserte bygg i verden. Eller at det vil få et sceneutstyr som ikke har sin like på noen teater-, ballett- eller operascene noe annet sted på vår klode.. - Det er klart at et monumentalbygg som den nye Operaen blir lagt merke til, sier Mette Nordhus. Også for oss i Statsbygg blir dette en milepæl. Vi har tidligere hatt like store byggeprosjektet som for eksempel Rikshospitalet. Men vi har ikke hatt et tilnærmelsesvis like komplisert bygg. På operaen vil det være representert 54 forskjellige yrkesgrupper. Forholdene skal legges til rette for hver av dem. Dermed blir det svært mye som må klaffe. Privilegiene
i Bjørvika - Jo, det er et privilegium å få være med på dette, sier Mette Nordhus. Ikke bare fordi det er så viktig, så stort og så monumentalt. Men fordi vi vet det blir vakkert, og vi vet at det blir en milepæl i Oslo. Derfor føler så godt som alle her på byggeplassen privilegiet med i ettertid å kunne si at dette har jeg vært med på. Første spadestikk ble tatt 23. februar 2003. Selv bygget vil stå ferdig i årsskiftet 2007/08. Og 12. april 2008 vil det være fullbrakt. Hele nasjonen har mye å glede seg til.
|
Redaktør: Alf G. Andersen |